Vapor transatlântico inglês que pertenceu à Great Western Steamship Cº, de Bristol. Desenhado pelo famoso conceptor Isambard K. Brunel para a linha de Nova Iorque, o «Great Western» foi o primeiro navio de passageiros a ligar a Europa à América sem necessitar de recorrer ao uso de velas. O paquete era propulsado por uma máquina a vapor, que movimentava duas rodas de pás dispostas nos flancos do navio. Atingia uma velocidade de cruzeiro de 8,5 nós. O «Great Western» podia transportar 240 passageiros (em condições de conforto razoáveis) em cada uma das suas viagens. Ficou célebre a corrida transoceânica que sustentou com o seu rival «Sirius»; corrida que o «Great» só perdeu pelo facto de ter sofrido um incêndio a bordo no início da disputa. Depois de ter efectuado 64 viagens a Nova Iorque, este paquete foi mobilizado durante a guerra de Crimeia e foi um dos navios que procedeu à evacuação do Corpo Expedicionário Britânico da Turquia. O «Great Western» foi demolido em Londres no ano de 1857.
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