Cruzador da armada italiana. Construído nos estaleiros Ansaldo, de Génova, em 1932, o «Bolzano» pertencia à classe ‘Trento’, mas modificações ulteriores afastaram-no das características ‘standard’, dessa série de cruzadores; ao ponto de certos especialistas o considerarem um navio único. Deslocava 13 885 toneladas em plena carga e media 196,60 m de comprimento por 20,60 m de boca. O seu sistema de propulsão integrava 10 caldeiras, 4 turbinas e 4 hélices. A sua velocidade máxima era de 35 nós e a sua autonomia de 4 460 milhas náuticas, com andamento estabilizado a 16 nós. O armamento principal do cruzador «Bolzano» era constituído por 8 peças de artilharia de 203 mm, por 16 peças de 100 mm e por 8 tubos lança-torpedos de 533 mm. Transportava 3 hidroaviões Piaggio P6. Uma das vulnerabilidades do navio tinha a ver com a sua fraca protecção blindada, que não ultrapassava os 100 mm na torre de comando ou 50 mm no casco. O navio tinha uma guarnição de 725 homens. O «Bolzano» participou em quase todas as grandes batalhas navais travadas no mar Mediterrâneo contra a ‘Royal Navy’ -Malta, Punta Stilo, Cabo Teulada, Cabo Matapão, etc- sendo alvejado (com êxito) pelo adversário várias vezes. Atingido gravemente por três salvas da marinha inglesa (num confronto ocorrido ao largo da Calábria) e, depois, por torpedos expedidos pelo HMS «Triumph» (em 1941) e pelo HMS «Unbroken» (em 1942), o «Bolzano» foi conduzido ao arsenal de La Spezia, onde deveria ser transformado em porta-hidroaviões, à semelhança do que os japoneses fizeram com o «Mogami». Capturado pelos alemães depois da queda do regime mussouliniano, o navio foi sabotado por forças da resistência italiana em Junho de 1944. E foi desmantelado depois do armistício de Maio de 1945.
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