«SAVEIRA DOURADA»

Também conhecida como ‘galeota de D. Carlota Joaquina’, futura rainha de Portugal, esta magnífica embarcação de passeio foi mandada construir por D. Maria Pia ao Real Arsenal de Marinha (Lisboa). Instituição que executou primorosamente esta encomenda da casa real e a lançou à água em 1790. A «Saveira Dourada» foi desenhada pelo então capitão-de-fragata João de Souza Palher, reputado arquitecto naval. Era um barco de uma rara elegância, preciosamente decorado (com maior destaque no painel de popa e nas faixas de costado) com adornos de talha e pinturas da autoria do famoso artista do tempo mestre Manuel Ferreira. A princesa espanhola (futura esposa de el-rei D. João VI) presenteada com esta galeota fez -nesta embarcação movida por 14 remos- muitos passeios no Tejo, acompanhada por outros membros da família reinante. Esses passeios podiam estender-se da baía de Cascais, a oeste, até à Vala Real de Salvaterra, a leste, sítios de visitas privilegiadas da realeza do tempo. Atribui-se, a esta embarcação fluvial, o transbordo da família real para a escuna «Lyvely», aquando das perturbações políticas de 1824. A «Saveira Dourada» integrou, também, o vistoso cortejo fluvial realizado no estuário do Tejo, por ocasião do VII Centenário de Santo António. Esteve igualmente presente, em 1903, na recepção ao rei de Espanha Alfonso XIII, soberano que a galeota conduziu solenemente até ao cruzador «Carlos V» (fundeado no mar da Palha), que o haveria de levar de regresso ao seu país. Esta saveira foi, de novo, utilizada em 1905 na recepção aos duques de Connaught, durante a sua visita oficial ao nosso país; indo buscá-los ao couraçado «Essex» e desembarcando esses ilustres hóspedes do estado português no Cais das Colunas. Hoje, a «Saveira Dourada» está exposta na famosa Sala das Galeotas do Museu de Marinha, onde a sua sumptuosidade provoca, anualmente, a admiração de muitos milhares de visitantes, tanto nacionais como estrangeiros. Dimensões : 13,50 metros de comprimento por 2,70 metros de boca.