Vapor fluvial de bandeira norte-americana, que operou exclusivamente no rio Hudson, fazendo carreiras regulares entre Albany e Nova Iorque. Pertenceu à companhia Hudson River Day Line Steamer, que o mandou construir no estaleiro da firma New York Shipbuilding Cº, de Camden, na Nova Jérsia. Estaleiro que o lançou à água no dia 20 de Março de 1909. Na supracitada linha, o «Robert Fulton» substituiu o vapor «New York» (que ardera acidentalmente em 1908), do qual recuperou máquinas, caldeiras e outro equipamento. Com casco de aço e deslocando 2 168 toneladas, esta embarcação media 106 metros de comprimento por 23 metros de boca. Era perfeitamente identificável graças à sua silhueta imponente, da qual sobressaiam 3 chaminés alinhadas transversalmente, e pela sua cor branca resplandecente. Tinha capacidade para assegurar o transporte de 4 000 passageiros; que se alojavam em cabines colectivas ricamente decoradas. As suas rodas laterais eram accionadas por máquinas que, inicialmente, eram alimentadas a carvão e, anos mais tarde, a gasóleo. Este vapor foi uma das vedetas da grande parada naval organizada no rio Hudson em 1909, para comemorar mais um século sobre os trabalhos do seu patrono, o insigne inventor Robert Fulton. Desfile que reuniu mais de 750 embarcações de todos os tipos e dimensões. A viagem final deste transporte de passageiros ocorreu a 13 de Setembro de 1948. O «Robert Fulton» acabou os seus dias nas Baamas, na Great Abaco Island, onde serviu de quartel e de centro comercial e de negócios flutuante. Foi desmantelado em 1966, quase 60 anos após a sua construção.
sábado, 5 de dezembro de 2015
«ROBERT FULTON»
Vapor fluvial de bandeira norte-americana, que operou exclusivamente no rio Hudson, fazendo carreiras regulares entre Albany e Nova Iorque. Pertenceu à companhia Hudson River Day Line Steamer, que o mandou construir no estaleiro da firma New York Shipbuilding Cº, de Camden, na Nova Jérsia. Estaleiro que o lançou à água no dia 20 de Março de 1909. Na supracitada linha, o «Robert Fulton» substituiu o vapor «New York» (que ardera acidentalmente em 1908), do qual recuperou máquinas, caldeiras e outro equipamento. Com casco de aço e deslocando 2 168 toneladas, esta embarcação media 106 metros de comprimento por 23 metros de boca. Era perfeitamente identificável graças à sua silhueta imponente, da qual sobressaiam 3 chaminés alinhadas transversalmente, e pela sua cor branca resplandecente. Tinha capacidade para assegurar o transporte de 4 000 passageiros; que se alojavam em cabines colectivas ricamente decoradas. As suas rodas laterais eram accionadas por máquinas que, inicialmente, eram alimentadas a carvão e, anos mais tarde, a gasóleo. Este vapor foi uma das vedetas da grande parada naval organizada no rio Hudson em 1909, para comemorar mais um século sobre os trabalhos do seu patrono, o insigne inventor Robert Fulton. Desfile que reuniu mais de 750 embarcações de todos os tipos e dimensões. A viagem final deste transporte de passageiros ocorreu a 13 de Setembro de 1948. O «Robert Fulton» acabou os seus dias nas Baamas, na Great Abaco Island, onde serviu de quartel e de centro comercial e de negócios flutuante. Foi desmantelado em 1966, quase 60 anos após a sua construção.
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