Cruzador pesado da marinha de guerra soviética. Pertenceu a uma subclasse de quatro navios de combate (derivada dos 'Kirov') que adoptou o seu nome. Os outros três foram baptizados com os nomes de «Molotov», «Kalinin» e «Kaganovitch». O «Maksim Gorkiy» foi construído nos estaleiros Ordzhonikidze, de Leninegrado (a actual São Petersburgo) e dado como concluído em 1940. Era um navio com 9 800 toneladas de deslocamento em plena carga, que media 191 metros de comprimento por 17,80 metros de boca por 6,30 metros de calado. O seu sistema propulsivo desenvolvia uma potência de 130 000 cv, força que lhe autorizava uma velocidade máxima de 35 nós. Estava armado com 9 canhões de 180 mm, 6 de 100 mm, 10 peças AA de 45 mm, 4 metralhadoras de 12,7 mm e com 6 tubos lança-torpedos de 533 mm. Dispunha de 2 hidros de reconhecimento KOR-1. A sua guarnição completa ascendia a 800 homens, oficiais incluídos. Em 1941, pouco tempo antes da invasão da URSS pelos hitlerianos, o «Gorkiy» foi seriamente danificado por uma mina no golfo de Riga, perdendo parte substancial da sua proa. Rebocado para o porto militar de Kronstadt, o navio foi sumariamente reparado. Mas ficou por lá retido, para poder participar na defesa de Leninegrado, cidade então já cercada e violentamente alvejada pela tropa inimiga. Alvo privilegiado da artilharia e da aviação alemãs, o «Maksim Gorkiy» sofreu, no seu ancoradouro, um autêntico dilúvio de fogo. Mas sobreviveu a todos os ataques nazis e, em 1944, participou na contra-ofensiva vitoriosa, que haveria de libertar uma cidade martirizada como poucas o foram na Europa. Reparado, este cruzador serviu na armada do norte até 1958, ano em que foi retirado do serviço activo. Foi desmantelado no ano seguinte.
quinta-feira, 30 de julho de 2015
«MAKSIM GORKIY»
Cruzador pesado da marinha de guerra soviética. Pertenceu a uma subclasse de quatro navios de combate (derivada dos 'Kirov') que adoptou o seu nome. Os outros três foram baptizados com os nomes de «Molotov», «Kalinin» e «Kaganovitch». O «Maksim Gorkiy» foi construído nos estaleiros Ordzhonikidze, de Leninegrado (a actual São Petersburgo) e dado como concluído em 1940. Era um navio com 9 800 toneladas de deslocamento em plena carga, que media 191 metros de comprimento por 17,80 metros de boca por 6,30 metros de calado. O seu sistema propulsivo desenvolvia uma potência de 130 000 cv, força que lhe autorizava uma velocidade máxima de 35 nós. Estava armado com 9 canhões de 180 mm, 6 de 100 mm, 10 peças AA de 45 mm, 4 metralhadoras de 12,7 mm e com 6 tubos lança-torpedos de 533 mm. Dispunha de 2 hidros de reconhecimento KOR-1. A sua guarnição completa ascendia a 800 homens, oficiais incluídos. Em 1941, pouco tempo antes da invasão da URSS pelos hitlerianos, o «Gorkiy» foi seriamente danificado por uma mina no golfo de Riga, perdendo parte substancial da sua proa. Rebocado para o porto militar de Kronstadt, o navio foi sumariamente reparado. Mas ficou por lá retido, para poder participar na defesa de Leninegrado, cidade então já cercada e violentamente alvejada pela tropa inimiga. Alvo privilegiado da artilharia e da aviação alemãs, o «Maksim Gorkiy» sofreu, no seu ancoradouro, um autêntico dilúvio de fogo. Mas sobreviveu a todos os ataques nazis e, em 1944, participou na contra-ofensiva vitoriosa, que haveria de libertar uma cidade martirizada como poucas o foram na Europa. Reparado, este cruzador serviu na armada do norte até 1958, ano em que foi retirado do serviço activo. Foi desmantelado no ano seguinte.
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