Vaso de guerra italiano, construído no Arsenal de La Spezia na primeira década do século XX. Deu o seu nome a uma classe que compreendeu 3 outros navios couraçados. A saber : o «Vittorio Emanuele», o «Napoli» e o «Roma». O «Regina Elena», que foi dado como concluído em 1907 e que integrou, nesse mesmo ano, os efectivos da 'Regia Marina', deslocava 13 800 toneladas em plena carga e apresentava as seguintes dimensões : 132,60 metros de comprimento por 22,40 metros de boca por 8,58 metros de calado. A sua propulsão era assegurada por 2 máquinas a vapor de tripla expansão (acopladas a 2 hélices), desenvolvendo uma potência global de 19 300 ihp; força que lhe proporcionava uma velocidade máxima de 20,8 nós e uma autonomia de 1 700 milhas náuticas. A sua blindagem era de 250 mm de espessura na cinta e na torre de comando, as zonas melhor protegidas do navio. Do seu armamento principal, destacavam-se 2 peças de artilharia de 305 mm, 12 de 203 mm, 16 de 76 mm e 2 tubos lança-torpedos de 450 mm. A sua guarnição podia elevar-se a 764 homens, incluindo o quadro de oficias. O «Regina Elena» -que sofreu trabalhos de modernização em 1912- participou na Guerra da Cirenaica, contra o Império Otomano, e na 1ª Guerra Mundial. Durante este último conflito, esteve particularmente activo no mar Adriático, tendo sido utilizado na defesa do porto de Otranto. Depois do armistício, foi retirado da primeira linha e passou a cumprir missões de interesse secundário e/ou a dar formação a marinheiros. Este navio foi desactivado em 1927 e desmantelado em 1931.
domingo, 8 de novembro de 2015
«REGINA ELENA»
Vaso de guerra italiano, construído no Arsenal de La Spezia na primeira década do século XX. Deu o seu nome a uma classe que compreendeu 3 outros navios couraçados. A saber : o «Vittorio Emanuele», o «Napoli» e o «Roma». O «Regina Elena», que foi dado como concluído em 1907 e que integrou, nesse mesmo ano, os efectivos da 'Regia Marina', deslocava 13 800 toneladas em plena carga e apresentava as seguintes dimensões : 132,60 metros de comprimento por 22,40 metros de boca por 8,58 metros de calado. A sua propulsão era assegurada por 2 máquinas a vapor de tripla expansão (acopladas a 2 hélices), desenvolvendo uma potência global de 19 300 ihp; força que lhe proporcionava uma velocidade máxima de 20,8 nós e uma autonomia de 1 700 milhas náuticas. A sua blindagem era de 250 mm de espessura na cinta e na torre de comando, as zonas melhor protegidas do navio. Do seu armamento principal, destacavam-se 2 peças de artilharia de 305 mm, 12 de 203 mm, 16 de 76 mm e 2 tubos lança-torpedos de 450 mm. A sua guarnição podia elevar-se a 764 homens, incluindo o quadro de oficias. O «Regina Elena» -que sofreu trabalhos de modernização em 1912- participou na Guerra da Cirenaica, contra o Império Otomano, e na 1ª Guerra Mundial. Durante este último conflito, esteve particularmente activo no mar Adriático, tendo sido utilizado na defesa do porto de Otranto. Depois do armistício, foi retirado da primeira linha e passou a cumprir missões de interesse secundário e/ou a dar formação a marinheiros. Este navio foi desactivado em 1927 e desmantelado em 1931.
Subscrever:
Enviar feedback (Atom)
Sem comentários:
Enviar um comentário