Navio alemão de defesa costeira pertencente à classe 'Siegfried'. Navios que começaram a equipar a armada imperial germânica na derradeira década do século XIX. Foi construído pelos estaleiros AG Weser, de Bremen, que o lançaram à água em Junho de 1891. Este navio deslocava 3 500 toneladas e media 79 metros de comprimento por 14,90 metros de boca. A sua propulsão era assegurada por 2 máquinas a vapor de tripla expansão (acopladas a 2 hélices), desenvolvendo uma potência global de 4 800 ihp. Força que lhe facultava uma velocidade de 15 nós e uma autonomia de 4 800 milhas náuticas. O «Frithjof» estava razoavelmente couraçado e encontrava-se armado com 3 canhões de 240 mm, 8 outros de 88 mm e com 4 tubos lança-torpedos de 350 mm. Foi integrado na armada tudesca em 1893 e participou em várias manobras militares, no Báltico, até 1902, ano em que entrou na doca seca do Kaiserliche Werft, de Kiel, para ali se submeter a uma importante reconstrução. No final dos trabalhos, em 1903, saiu de lá mais longo (com 86,13 metros), mais pesado (com 4 367 toneladas de deslocamento), com novas caldeiras e com algumas alterações no seu armamento; nomeadamente na sua bateria secundária que recebeu novas e mais 'performantes' peças de 88 mm e na sua bateria de lança-torpedos, que passou a contar com 3 tubos de 450 mm. Curiosidade : entre 1905 e 1906, o seu oficial de navegação foi um certo Erich Raeder, que seria um dos almirantes mais famosos da marinha nazi. Em 1908, este navio foi integrado num esquadrão de treino e passou a servir na instrução dos artilheiros da frota. Durante a Grande Guerra, o «Frithjof» ainda serviu como unidade de defesa costeira, integrado no VI Esquadrão dessa especialidade, mas, devido à sua vetustez, acabou por ser desmobilizado em Agosto de 1915, tendo a sua guarnição sido transferida para outros navios da marinha do 'kaiser'. Depois do conflito, foi reconstruído como navio mercante, servindo, nessa qualidade, até 1930. Ano em que foi desmantelado num estaleiro do porto de Dantzig. Nota final : os 5 outros navios da classe a que pertencera o «Frithjof» foram o «Siegfried» (cabeça de série), o «Beowulf», o «Heimdall», o «Hildebrand» e o «Hagen».
terça-feira, 12 de abril de 2016
«FRITHJOF»
Navio alemão de defesa costeira pertencente à classe 'Siegfried'. Navios que começaram a equipar a armada imperial germânica na derradeira década do século XIX. Foi construído pelos estaleiros AG Weser, de Bremen, que o lançaram à água em Junho de 1891. Este navio deslocava 3 500 toneladas e media 79 metros de comprimento por 14,90 metros de boca. A sua propulsão era assegurada por 2 máquinas a vapor de tripla expansão (acopladas a 2 hélices), desenvolvendo uma potência global de 4 800 ihp. Força que lhe facultava uma velocidade de 15 nós e uma autonomia de 4 800 milhas náuticas. O «Frithjof» estava razoavelmente couraçado e encontrava-se armado com 3 canhões de 240 mm, 8 outros de 88 mm e com 4 tubos lança-torpedos de 350 mm. Foi integrado na armada tudesca em 1893 e participou em várias manobras militares, no Báltico, até 1902, ano em que entrou na doca seca do Kaiserliche Werft, de Kiel, para ali se submeter a uma importante reconstrução. No final dos trabalhos, em 1903, saiu de lá mais longo (com 86,13 metros), mais pesado (com 4 367 toneladas de deslocamento), com novas caldeiras e com algumas alterações no seu armamento; nomeadamente na sua bateria secundária que recebeu novas e mais 'performantes' peças de 88 mm e na sua bateria de lança-torpedos, que passou a contar com 3 tubos de 450 mm. Curiosidade : entre 1905 e 1906, o seu oficial de navegação foi um certo Erich Raeder, que seria um dos almirantes mais famosos da marinha nazi. Em 1908, este navio foi integrado num esquadrão de treino e passou a servir na instrução dos artilheiros da frota. Durante a Grande Guerra, o «Frithjof» ainda serviu como unidade de defesa costeira, integrado no VI Esquadrão dessa especialidade, mas, devido à sua vetustez, acabou por ser desmobilizado em Agosto de 1915, tendo a sua guarnição sido transferida para outros navios da marinha do 'kaiser'. Depois do conflito, foi reconstruído como navio mercante, servindo, nessa qualidade, até 1930. Ano em que foi desmantelado num estaleiro do porto de Dantzig. Nota final : os 5 outros navios da classe a que pertencera o «Frithjof» foram o «Siegfried» (cabeça de série), o «Beowulf», o «Heimdall», o «Hildebrand» e o «Hagen».
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