Couraçado da armada imperial japonesa lançado à água em 1914 pelo arsenal de Yokosuka. Que o deu por terminado no ano seguinte. Foi cabeça de série de uma classe de navios à qual foi dada o seu nome. Na época da sua realização, o «Fuso» deslocava 30 600 toneladas e apresentava características que haveriam de mudar profundamente aquando da modernização sofrida no estaleiro de Kure; cujos trabalhos duraram vários anos e foram concluídos em 1935. A partir de então, este navio passou a apresentar as seguintes características : 39 150 tonelada de deslocamento; 213 metros de longitude; 30,60 metros de boca; 9,70 metros de calado. O seu sistema propulsivo (caldeiras/turbinas/4 hélice) desenvolvia uma potência de 75 000 cv, força que lhe permitia atingir velocidades da ordem dos 25 nós e de dispor de uma autonomia de 8 000 milhas náuticas (com andamento limitado a 14 nós). O «Fuso» estava poderosamente armado, sendo a sua artilharia principal (depois da renovação de 1935) constituída por 12 canhões de 356 mm, 16 de 152 mm, 8 de 127 mm e 109 peças AA. O navio em apreço estava ainda equipado com 3 hidroaviões de reconhecimento. A sua guarnição era formada por 1 400 homens, corpo de oficiais incluído. O «Fuso» participou activamente em várias operações da marinha imperial na zona Índico-Pacífico, até que, na noite de 25 de Outubro de 1944, durante a batalha aeronaval do golfo de Leyte, foi afundado por forças norte-americanas no estreito de Surigao, em águas territoriais das Filipinas. As perdas humanas (não contabilizadas) foram pesadíssimas. Até pelo facto de muitos dos náufragos do couraçado japonês terem preferido morrer afogados, do que ser salvos pelo inimigo. Nessas mesmas paragens, nesse mesmo dia e menos de uma hora depois do afundamento do «Fuso», foi também a pique, devido à acção da armada ianque, o «Yamashiro», seu gémeo.
quinta-feira, 10 de setembro de 2015
«FUSO»
Couraçado da armada imperial japonesa lançado à água em 1914 pelo arsenal de Yokosuka. Que o deu por terminado no ano seguinte. Foi cabeça de série de uma classe de navios à qual foi dada o seu nome. Na época da sua realização, o «Fuso» deslocava 30 600 toneladas e apresentava características que haveriam de mudar profundamente aquando da modernização sofrida no estaleiro de Kure; cujos trabalhos duraram vários anos e foram concluídos em 1935. A partir de então, este navio passou a apresentar as seguintes características : 39 150 tonelada de deslocamento; 213 metros de longitude; 30,60 metros de boca; 9,70 metros de calado. O seu sistema propulsivo (caldeiras/turbinas/4 hélice) desenvolvia uma potência de 75 000 cv, força que lhe permitia atingir velocidades da ordem dos 25 nós e de dispor de uma autonomia de 8 000 milhas náuticas (com andamento limitado a 14 nós). O «Fuso» estava poderosamente armado, sendo a sua artilharia principal (depois da renovação de 1935) constituída por 12 canhões de 356 mm, 16 de 152 mm, 8 de 127 mm e 109 peças AA. O navio em apreço estava ainda equipado com 3 hidroaviões de reconhecimento. A sua guarnição era formada por 1 400 homens, corpo de oficiais incluído. O «Fuso» participou activamente em várias operações da marinha imperial na zona Índico-Pacífico, até que, na noite de 25 de Outubro de 1944, durante a batalha aeronaval do golfo de Leyte, foi afundado por forças norte-americanas no estreito de Surigao, em águas territoriais das Filipinas. As perdas humanas (não contabilizadas) foram pesadíssimas. Até pelo facto de muitos dos náufragos do couraçado japonês terem preferido morrer afogados, do que ser salvos pelo inimigo. Nessas mesmas paragens, nesse mesmo dia e menos de uma hora depois do afundamento do «Fuso», foi também a pique, devido à acção da armada ianque, o «Yamashiro», seu gémeo.
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