Navio misto (carga/passageiros) da frota da companhia Blue Star Line. Foi construído, em 1947, pelos estaleiros Cammell Laird & Company Ltd, de Birkenhead (G.B.). As suas 3 turbinas a vapor proporcionavam-lhe uma velocidade de cruzeiro de 16 nós. As principais características físicas deste elegante navio (com capacidades frigoríficas para o frete sensível) eram as seguintes : 10 716 toneladas de arqueação bruta; 153,30 metros de comprimento; 20,80 metros de boca. Tinha condições para poder receber 53 passageiros confortavelmente, em camarotes equivalentes aos da 1ª classe de um paquete. Oferecendo-lhes serviços de restaurante, bar, cabeleireiro, etc. Mas essa sua vocação era, apesar da sua qualidade, secundária. Teve três ‘sister ships’ nos navios «Argentina Star», «Paraguay Star» e «Uruguay Star». Todos eles afectados a uma linha que partia de Inglaterra e tinha o seu término em Buenos Aires, com escalas obrigatórias em Lisboa, Las Palmas, Rio de Janeiro, Santos e Montevideu. Todos estes navios foram mandados realizar pela Blue Star Line em finais dos anos 40, para compensar as perdas sofridas pela sua frota durante na 2ª Guerra Mundial. A especialidade destas unidades era o transporte frigorífico de carnes verdes de produção argentina para a Europa. Em 1972, após 25 anos de úteis serviços, o navio foi vendido para a sucata, sendo desmantelado (ainda nesse ano) pela firma Tung Seng Steel & Iron Works no seu estaleiro de Kaohsiung, em Taiwan.
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