Construído em 1986 pelos extintos Ateliers et Chantiers du Havre (França), o «Wind Star» é um luxuoso navio de cruzeiros que combina a tecnologia mais recente com a utilização (milenar) de velas. Embora estas já nada tenham a ver, naturalmente, com aquelas que moviam os navios de outrora. Com efeito, o aparelho vélico do «Wind Star» (com 2 000 quadrados de superfície) é inteiramente pilotado por computador e a totalidade do pano é desfraldado em poucos minutos, graças à simples pressão exercida sobre uma tecla. A estabilidade do navio é, igualmente, assegurada por computador, que age automaticamente no posicionamento das velas e na distribuição adequada do lastro. O «Wind Star» está equipado com motores do tipo diesel-eléctrico. A sua velocidade é da ordem dos 14 nós, sem recurso às velas. O navio desloca 5 700 toneladas (em plena carga) e mede 134,20 metros de comprimento fora a fora por 15,80 metros de boca. Tem 84 membros de equipagem e pode receber 159 passageiros distribuídos por 74 camarotes de luxo, todos idênticos. Tem 2 restaurantes (sendo um deles do género ‘buffet’), uma piscina e uma plataforma (situada à popa) que permite o acesso directo ao mar dos banhistas e utilizadores de pequenas embarcações de ligação e/ou de lazer. Concebido para o turismo de alto ‘standing’, o «Wind Star» (que pertence, actualmente, à companhia Windstar Cruises) tem o Mediterrâneo e as Caraíbas como áreas de operação privilegiadas; o que não o impede de visitar outras regiões do globo (como, por exemplo, as ilhas da Polinésia) apreciadas pela sua clientela endinheirada. Tem dois gémeos : o «Wind Song» e o «Wind Spirit», também eles de concepção e construção francesa. Todos estes navios, construídos há mais de 20 anos, têm sofrido diversos trabalhos de modernização. Um dos últimos, efectuado em 2007, foi executado pelos estaleiros setubalenses da Lisnave.
Sem comentários:
Enviar um comentário