Cruzador da marinha real sueca lançado ao mar em Dezembro de 1944 pelos estaleiros Götaverken, de Gotemburgo. O «Tre Kronor» (cujo nome faz alusão às três coroas do escudo nacional) foi o primeiro de uma classe de dois navios, que compreendeu, também, o «Gota Lejon», que seria vendido (em 1971) à armada do Chile, que lhe deu o nome de «Almirante Latorre» e o utilizou até 1984. O «Tre Kronor» deslocava 9 328 toneladas (em plena carga) e media 180,20 metros de comprimento por 16,70 metros de boca. Estava razoavelmente blindado e dispunha de 7 canhões de 152 mm, de 20 peças de 40 mm, de 9 outras de 20 mm, de quatro tubos lança-torpedos de 533 mm e de 4 dispositivos para lançamento de cargas de profundidade. Tinha capacidades de lança-minas, transportando 120 desses engenhos. O seu sistema propulsivo desenvolvia uma potência global de 90 000 cv, força que lhe permitia navegar à velocidade máxima de 33 nós e de dispor de uma autonomia de 4 350 milhas náuticas (com andamento reduzido a 14 nós). O «Tre Kronor» tinha uma guarnição de 738 homens, incluindo oficiais. A necessidade de modernizar a marinha sueca e de proteger a neutralidade do país com meios navais modernos surgiu no início da Segunda Guerra Mundial, mas rivalidades políticas internas atrasaram os trabalhos de construção deste navio, que só entrou em serviço operacional a 25 de Outubro de 1947. Este cruzador (que chegou a ser o maior navio da armada sueca) sofreu várias modernizações -sobretudo a nível do seu armamento- até ao dia 1 de Janeiro de 1964, data em que foi considerado obsoleto e riscado da lista de efectivos da marinha real. Foi desmantelado pouco tempo depois.
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