Navio de passageiros da frota da companhia Cunard Line. Foi construído em 1874 nos estaleiros navais da firma J. G. Thompson, em Glásgua (Escócia) e movia-se graças à sua máquina a vapor de 600 cv e ao aparelho vélico que equipava os seus três mastros. Podia atingir a velocidade de 12 nós. O «Bothnia» (4 535 toneladas de arqueação bruta) era um navio com casco de aço, medindo 128 metros de comprimento por 12,80 metros de boca. A sua afamada companhia armadora colocou-o na linha da América do norte, tendo o navio navegado entre o porto de Liverpool e os de Nova Iorque e Boston. Podia transportar 300 passageiros em confortáveis camarotes e cerca de um milhar mais em acomodações de 3ª classe (obviamente mais rudimentares), no porão. Era um navio idêntico ao «Gallia» e ao «Scythia», construídos posteriormente para a frota transatlântica da Cunard. Não se conhecem incidentes dignos de menção no historial deste navio misto de bandeira britânica. Em fim de percurso, o «Bothia» (que recebeu o seu designativo por alusão ao golfo báltico do mesmo nome) foi vendido para a sucata e desmantelado em Marselha, no ano de 1899.
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