Este navio de bandeira espanhola (destinado ao transporte de passageiros e carga diversa) foi construído em 1927 pelos estaleiros valencianos da sociedade Unión Naval de Levante por encomenda da Compañia Transmediterránea. Chamou-se (entre 1927 e 1931) «Miguel Primo de Rivera» e apresentava as seguintes características técnicas : 1 095 toneladas de deslocamento; 62 metros de comprimento; 9,65 metros de boca; 5,18 metros de pontal. Estava equipado com 2 máquinas diesel de 4 tempos, desenvolvendo uma potência global de 1 600 cv, e 2 hélices. Navegava à velocidade máxima de 16,2 nós. A sua carreira começou na linha Ceuta-Algeciras-Tânger, os três maiores portos do Estreito (de Gibraltar, entenda-se). No primeiro dia da Guerra Civil de Espanha, o entretanto rebaptizado «Ciudad de Algeciras» encontrava-se em Ceuta e foi apreendido pelos golpistas de Franco, que o utilizaram para conduzir a Cádiz (sob escolta do contratorpedeiro «Churruca») o 1º Tabor, tropas indígenas do norte de África subordinadas ao fututo caudilho. Calcula-se que, nos primeiros dias do conflito este navio tenha transferido para o sul de Espanha muito material de guerra e cerca de 3 000 combatentes rebeldes. Transformado em navio de guerra auxiliar da armada nacionalista, o «Ciudad de Algeciras» recebeu armamento próprio e a designação de navio-patrulha. Foi nessas circunstâncias que, em Setembro de 1936, se viu envolvido nos combates contra uma esquadra republicana que tentou (sem sucesso) bloquear o estreito de Gibraltar. Em 1937, foi devolvido ao serviço civil e passou a reassegurar o serviço de passageiros entre os portos espanhóis do Mediterrâneo ocidental e os do norte de África. Em 1953, o navio (já com mais de 26 anos de vida activa) foi transferido para as Canárias, onde assegurou o tráfego inter-ilhas; e, pouco depois, para as linhas coloniais do golfo da Guiné. Foi por essa época, que o «Ciudad de Algeciras» se distinguiu ao prestar auxílio humanitário aos passageiros e tripulantes (em perigo) do navio «Stella Polaris». Em 1976, o velho navio foi vendido e passou -com o novo nome de «Principado de Asturias»- a navegar com as cores da Asociación Asturiana de Capitanes de la Marina Mercante; que se desfez dele, em data incerta. Sabe-se que o antigo «Ciudad de Algeciras» ainda serviu, durante algum tempo, como pub-discoteca num cais do porto de Gijon. Foi desmantelado em data que também não conseguimos apurar.
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