Couraçado da armada imperial russa. Foi construído nos E. U. A., pelos estaleiros William Cramp & Sons Shipbuild Cº, de Filadélfia, que o lançaram à água em inícios do século XX. Integrou oficialmente os efectivos da marinha de guerra do último czar em 1903. O «Retvisan» deslocava 14 100 toneladas (em plena carga) e media 118 metros de comprimento por 21,90 metros de boca. O seu calado era de 7,60 metros. O sistema propulsivo do couraçado (24 caldeiras a carvão, 2 máquinas a vapor, 2 hélices) desenvolviam uma potência de 17 000 cv e imprimiam-lhe uma velocidade máxima de 18 nós. A sua autonomia (com andamento reduzido a 10 nós) avizinhava os 9 000 km. Com desenho idêntico ao do famoso «Potemkin», este navio estava dotado com 4 canhões de 305 mm, que constituíam o seu armamento principal. Quando estalaram as dissenções russo-japonesas por causa de Porto Artur, este navio foi um dos que se dirigiram para o Extremo Oriente e que ali defrontaram os nipónicos. Gravemente atingido por torpedeiros inimigos logo no primeiro dia de confrontos (ocorridos em Fevereiro de 1904, nas águas de Porto Artur), o «Retvisan» foi reparado e incorporado pelos japoneses na sua própria armada. O couraçado, que passou a usar o novo nome de «Hizen», teve uma vida operacional que se prolongou para lá do fim da 1ª Guerra Mundial. Considerado obsoleto em início dos anos 20, este navio serviu, durante algum tempo, como alvo, até ser afundado (no decorrer de um exercício de tiro) no ano de 1924.
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