É um dos cacilheiros que assegura, quotidianamente, ligações entre Lisboa e a Outra Banda. Construído na Alemanha, em 1959, pelos estaleiros da firma Schell & Johnhk, de Hamburgo, o «São Paulus» pertence ao mesmo tipo de embarcações da frota da Transtejo que compreende o «Marvila», o «Mouraria» e o «Trafaria Praia». Apresenta-se como um monocasco de aço com 257 toneladas de arqueação bruta e com 28,17 metros de comprimento por 7,50 metros de boca. O seu sistema propulsivo é constituído por 1 motor diesel (Deutz V6M536) e por 1 hélice de passo fixo, que lhe permitem navegar à velocidade de cruzeiro de 10 nós. Pode receber a bordo 275 passageiros, distribuídos por 2 salões e 1 tombadilho. Dispõe de instalações sanitárias. Chamou-se inicialmente, quando hasteava bandeira alemã, «St. Pauli» (do nome de um conhecido bairro marítimo da cidade de Hamburgo). Foi adquirido pelo seu actual armador (a já referida transportadora Transtejo) no ano de 1996, depois de restauro completo. É um barco de trabalho cuja utilidade está provada por quase uma década e meia de actividade ao serviço das populações ribeirinhas do estuário do maior rio peninsular. A sua substituição, assim como a das embarcações do seu tipo, está programada para os anos que se avizinham.
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