Este navio de propulsão mista (vela/diesel) substituiu -na frota da organização ecologista Greenpeace- aquele que foi afundado pelos serviços secretos franceses na Nova Zelândia, em 1985. O actual navio é o antigo pesqueiro escocês «Grampian Fame» (construído em 1957 para a faina no mar do Norte), adquirido e modificado pelo seu actual proprietário. O novo «Rainbow Warrior» foi (re)lançado à água na data simbólica do 10 de Julho de 1989, dia do 4º aniversário da destruição do seu famoso homónimo. Apresenta-se com o casco pintado com as cores do seu predecessor (verde e branco) e arvorando 4 matros, que podem carregar panos de formas variadas; velas que podem ser pintadas (como o da imagem anexada) com motivos relacionados com as campanhas lançadas pela Greenpeace a favor da protecção da natureza. O «Rainbow Warrior» (segundo do nome) é um navio de 555 toneladas, com 55,20 metros de comprimento por 8,54 metros de boca, equipado com dois motores, que (com o concursos do seu aparelho vélico de 650 m2 de superfície) lhe pode proporcionar uma velocidade máxima de 13 nós. O navio está registado no porto de Amsterdão e tem uma equipagem normal de 11 membros, podendo, no entanto e se necessário, acomodar 30 pessoas. Está dotado com equipamento moderno de comunicação e de ajuda à navegação. O «Rainbow Warrior» (II) participou em inúmeras operações levadas a cabo pela Greenpeace. A sua equipagem foi várias vezes detida pelas autoridades dos países onde o navio actuou (e actua) em protesto contra as agressões ao meio ambiente e à caça irracional de espécies animais ameaçadas de extinção. O nome do navio faz referência a uma lenda dos índios da América do norte, que evoca a destruição do mundo pela cupidez dos homens. E a ressurreição da Terra, graças à acção dos chamados guerreiros do arco-íris.
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