Alcunhado jocosamente, assim como o seu congénere USS «Sable», ‘porta-aviões de água doce’, o «Wolverine» foi construído no ano de 1913 em Wyandotte (Michigan) pelo estaleiro American Shipbuilding Cº. Navegou, inicialmente, como transporte de passageiros, com o nome de «Seeandbee». Era, nessa época, explorado comercialmente pela companhia Cleveland and Buffalo Transit e operava exclusivamente nos Grandes Lagos. Deslocava 7 200 toneladas, media 152 metros de comprimento fora a fora e podia atingir a velocidade máxima de 28 nós. Foi comprado em Março de 1942 pela marinha de guerra dos Estados Unidos, que o classificou com o tipo IX integrando-o na lista dos seus ‘navios auxiliares diversos’. Na realidade, o agora chamado USS «Wolverine» foi transformado num porta-aviões de treino para jovens pilotos. Num porta-aviões que nunca saiu do lago Michigan, onde, ao abrigo das surpresas e inconvenientes da guerra, formou (com o USS «Sable») nada menos do que 17 820 aviadores, aos quais ministrou individualmente entre 360 e 450 horas de formação. Estes ensinamentos e treinos eram dados por veteranos de guerra, que iniciavam os novatos nas técnicas de aterragem e descolagem e aos quais também comunicavam a sua própria experiência do combate aéreo. Estes ‘porta-aviões de água doce’ foram, assim, de uma grande utilidade, embora nunca tenham afrontado directamente o inimigo. O «Wolverine», que se caracterizava pela sua silhueta baixa em relação aos porta-aviões convencionais, foi retirado do serviço activo no mês de Novembro de 1945 e foi desmantelado três anos mais tarde.
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