‘Clipper’ de bandeira norte-americana, especializado na linha Nova Iorque-São Francisco da Califórnia, embora tenha efectuado outras carreiras nomeadamente para a Europa. Este navio foi construído na cidade portuária de Mystic (Connecticut), em 1863, pelo estaleiro Maxson, Fish & Cº, por encomenda dos armadores novaiorquinos Lawrence, Giles and Company. O «Cremorne» tinha casco em madeira, deslocava mais de 1 400 toneladas e media 61 metros de comprimento por 12 metros de boca. O seu recorde de velocidade foi estabelecido no trajecto São Francisco-linha do equador, que o veleiro cobriu em 14 dias de navegação. Do seu historial consta uma viagem feita da costa leste para a Califórnia, em 1865/1866, na qual o ‘clipper’ sobreviveu a um furacão, quando transportava passageiros para a Califórnia e uma locomotiva para os caminhos-de-ferro do Oeste. O elegante «Cremorne» desapareceu, sem deixar rasto, durante uma viagem que iniciou em 1 de Junho de 1870 na denominada ‘Cidade da Porta Dourada’ e que tinha por término o porto inglês de Liverpool. Presume-se que tenha sido afundado no oceano Pacífico por um ciclone.
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