Navio misto (vela/vapor) pertencente à frota da companhia Cunard, de Liverpool. O «Persia» deslocava 3 300 toneladas e media 121,30 metros de comprimento por 13,80 metros de boca. A sua máquina a vapor desenvolvia uma potência de 950 cv, podendo o navio avançar (com velas desfraldadas e vento favorável) à velocidade máxima de 13,5 nós. Foi lançado ao mar no dia 1º de Dezembro de 1855 e, em Janeiro do ano seguinte, iniciou a sua viagem inaugural para a América do norte com 250 passageiros a bordo, correio e 750 toneladas de carga diversa. Nessa sua primeira travessia do Atlântico norte, o «Persia» chocou com um icebergue e só sobreviveu a esse incidente graças ao seu casco de ferro dividido em sete compartimentos estanques. O navio (que era admirado pelo luxo oferecido aos seus passageiros), conseguiu atingir o porto de destino, onde a sua proa foi reparada para poder empreender a viagem de regresso à Europa. Pouco tempo depois, o «Persia» bateu o recorde de velocidade na travessia do Atlântico no sentido este-oeste (em 9 dias 8 horas e 40 minutos), ‘performance’ que conservou durante sete longos anos. Em 1871 o navio foi requisitado pelo governo de Sua Majestade e funcionou durante vários anos como transporte (de tropas ?). Vendido em 1868 a um novo armador, o «Persia» ainda navegou mais quatro anos, antes de ser vendido como ferro velho e desmantelado.
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