Cruzador couraçado da armada dos Estados Unidos da América. Foi o quarto navio a usar este nome na marinha de guerra dos ‘states’. Foi lançado à água a 2 de Dezembro de 1891 pelos estaleiros William Cramp & Sons, de Filadélfia, que o construíram. O «New York» deslocava 8 280 toneladas em plena carga e media 117 metros de comprimento por 19,80 metros de boca. As suas máquinas a vapor proporcionavam-lhe uma velocidade máxima de 21 nós. Do seu armamento principal sobressaíam 8 peças de 200 mm, 12 de 100 mm e 3 tubos lança-torpedos de 360 mm. O cruzador «New York» operou na região das Caraíbas, no Atlântico norte e foi um dos navios que, em 1895, representou os E.U.A. na abertura do canal de Kiel (Alemanha). Durante a guerra hispano-americana, foi enviado para Cuba, onde participou nalgumas operações e combates decisivos desse conflito : Matanzas, San Juan, Morro Castle e, sobretudo, Santiago de Cuba, onde a frota espanhola sofreu um desaire definitivo. Depois deste sangrento conflito, o «New York» ainda cumpriu missões no Atlântico e nos mares asiáticos, com visitas aos portos de Manilha, Hong Kong, Vladivostok, etc. Regressou a águas americanas em 1904 e, no ano seguinte, entrou num estaleiro de Boston para ser modernizado. Voltou aos mares orientais em 1909, via canal de Suez. Em Fevereiro de 1911 (e isto já é outra história) recebeu o designativo de «Saratoga» e, anos mais tarde, em Dezembro de 1917, foi-lhe dado o seu derradeiro nome : «Rochester». O navio participou nos combates da Grande Guerra e sobreviveu até Dezembro de1941. O cruzador encontrava-se, nessa época, na base naval norte-americana de Subic Bay (Filipinas), onde foi afundado voluntariamente pela sua guarnição, para evitar a captura pelas forças japonesas que não tardariam a ocupar o país.
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