Este moderno ‘ferry-boat’ foi o 4º com o nome de «Lisbonense» a assegurar o transporte de passageiros entre as duas margens do estuário do Tejo. Embarcação com uma arqueação bruta de 1 479 toneladas, 47,50 metros de comprimento, 16 metros de boca e 2,20 metros de calado, o «Lisbonense» é um catamarã de aço construído em Aveiro nos Estaleiros Navalria, do Grupo Martifer. O seu sistema propulsivo compreende 2 máquinas diesel de 850 hp de potência unitária -que lhe permitem navegar à velocidade máxima de 12 nós- e 1 hélice. Está equipado com um sistema de visão nocturna, que lhe permite navegar em segurança mesmo com nevoeiro espesso. O «Lisbonense» é, por outro lado, um navio ecológico, amigo do ambiente, já que apresenta índices de Co2 muito inferiores àqueles que a lei determina. Entrou ao serviço da Transtejo no mês de Fevereiro de 2011, na linha Lisboa Cais do Sodré-Cacilhas. Pode receber a bordo 360 passageiros e 30 veículos automóveis; estes no convés inferior. Apesar das viagens proporcionadas pelo «Lisbonense» serem de curta duração, este navio fluvial oferece aos seus utentes música ambiente, televisão, serviço de bar/bufete, instalações sanitárias e equipamento (elevadores nomeadamente) utilizável por passageiros com mobilidade reduzida. Este ‘ferry’ é irmão gémeo do «Almadense», de construção posterior.
Sem comentários:
Enviar um comentário