Paquete misto (velas/vapor) de bandeira alemã. Foi lançado ao mar em 1858 pelos estaleiros britânicos Caird & Company, de Greenock. Pertenceu à frota do armador Lloyd Norddeutscher, que o utilizou na linha que manteve aberta entre a Europa e a cidade de Nova Iorque. Este «Bremen» era um elegante navio com 2 674 toneladas de arqueação bruta, medindo 101,50 metros de longitude por 11,90 metros de boca. Podia receber a bordo 1 000 toneladas de carga diversa (para além de 850 toneladas de carvão para consumo da sua própria máquina a vapor de 1 310 cv) e 571 passageiros distribuídos por três classes : 60 na 1ª, 110 na 2ª e 401 na 3ª. O navio estava equipado com grandes salões (nomeadamente com salões de fumo), com uma biblioteca e com outras instalações, que permitiam aos seus passageiros passar o tempo que permaneciam a bordo quase sem enfado; isto durante uma viagem que se prolongava para lá dos 10 dias de navegação. O recorde deste navio fixou-se, aliás, nos 12 dias e 6 horas, no trajecto Nova Iorque-Bremerhaven. Este elegante transatlântico possuía 3 mastros aparelhando essencialmente pano redondo. Tinha uma equipagem de 102 membros. O «Bremen» foi vendido, em Junho de 1874, ao armador britânico E. Bates & Cº, de Liverpool, para o qual navegou até 16 de Outubro de 1882, dia em que naufragou na costa californiana. Curiosidade : vários outros navios alemães, civis ou militares, usaram o nome da cidade de Bremen.
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