Realizado pelos estaleiros navais da empresa Sumitomo Heavy Industry, que o lançou à água no ano de 1984, o «Nippon Maru II» é um belíssimo veleiro com casco de aço e 4 mastros, destinado ao treino de mar dos cadetes da marinha mercante japonesa. Substituiu nessa função um velho navio de mesma natureza e com o mesmo nome, que ainda existe e navega. Embora tenha reduzido significativamente a sua actividade. Este mais recente navio apresenta 2 570 toneladas de arqueação bruta e mede 110 metros de comprimento por 13,80 metros de boca. Para além dos seus 4 mastros, que aparelham em barca e podem arvorar 2 790 m2 de pano, o «Nippon Maru II» foi equipado com 2 blocos de máquinas auxiliares diesel, desenvolvendo uma potência global de 3 000 cv. Este conjunto de meios propulsivos permitem ao navio navegar a uma velocidade máxima superior a 14 nós. Este navio tem uma tripulação de 200 elementos, entre pessoal de bordo propriamente dito e membros do corpo docente e instruendos. O seu recheio de carácter educacional é do melhor nível e o corpo de professores de bordo conjuga a transmissão do saber curricular com encorajamento de valores fundamentais, tais como a disciplina, o espírito de equipa e outros, que se revelarão proveitosos (durante a sua vida e a sua carreira) aos futuros oficiais da marinha mercante nipónica.
quarta-feira, 22 de maio de 2013
«NIPPON MARU II»
Realizado pelos estaleiros navais da empresa Sumitomo Heavy Industry, que o lançou à água no ano de 1984, o «Nippon Maru II» é um belíssimo veleiro com casco de aço e 4 mastros, destinado ao treino de mar dos cadetes da marinha mercante japonesa. Substituiu nessa função um velho navio de mesma natureza e com o mesmo nome, que ainda existe e navega. Embora tenha reduzido significativamente a sua actividade. Este mais recente navio apresenta 2 570 toneladas de arqueação bruta e mede 110 metros de comprimento por 13,80 metros de boca. Para além dos seus 4 mastros, que aparelham em barca e podem arvorar 2 790 m2 de pano, o «Nippon Maru II» foi equipado com 2 blocos de máquinas auxiliares diesel, desenvolvendo uma potência global de 3 000 cv. Este conjunto de meios propulsivos permitem ao navio navegar a uma velocidade máxima superior a 14 nós. Este navio tem uma tripulação de 200 elementos, entre pessoal de bordo propriamente dito e membros do corpo docente e instruendos. O seu recheio de carácter educacional é do melhor nível e o corpo de professores de bordo conjuga a transmissão do saber curricular com encorajamento de valores fundamentais, tais como a disciplina, o espírito de equipa e outros, que se revelarão proveitosos (durante a sua vida e a sua carreira) aos futuros oficiais da marinha mercante nipónica.
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