Lugre-motor de nacionalidade portuguesa, construído em 1948 na Gafanha da Nazaré pelo estaleiro de mestre João Bolais Mónica. Pertenceu à Empresa Armazéns José Maria Vilarinho, de Aveiro, que o destinou à pesca do bacalhau nos grandes bancos canadianos. Este navio, com casco em madeira e 4 mastros, apresentava uma arqueação bruta de 651 toneladas e media 53 metros de longitude por 10,30 metros de boca. Usou 1 máquina diesel (de marca Deutz) desenvolvendo uma potência de 450 hp. Certas fontes dizem que a dita terá sido recuperada do navio «Primeiro Navegante», após o naufrágio deste bacalhoeiro ocorrido em Outubro de 1946. O «Adélia Maria» foi alvo de uma reportagem fotográfica realizada a bordo em Agosto de 1957. A dita (que produziu importante material iconográfico sobre o bacalhoeiro português e sobre a vida a bordo e fora do navio) foi realizada por J. Messtorft, que, ao tempo, era tripulante do navio científico alemão «Anton Dohrn». Depois de vinte anos de serviço nos perigosos mares do Atlântico norte, o «Adélia Maria», naufragou nas águas da Terra Nova -no dia 8 de Agosto de 1968- na sequência de um inextinguível incêndio. Não houve vítimas a lamentar.
sexta-feira, 31 de janeiro de 2014
«ADÉLIA MARIA»
Lugre-motor de nacionalidade portuguesa, construído em 1948 na Gafanha da Nazaré pelo estaleiro de mestre João Bolais Mónica. Pertenceu à Empresa Armazéns José Maria Vilarinho, de Aveiro, que o destinou à pesca do bacalhau nos grandes bancos canadianos. Este navio, com casco em madeira e 4 mastros, apresentava uma arqueação bruta de 651 toneladas e media 53 metros de longitude por 10,30 metros de boca. Usou 1 máquina diesel (de marca Deutz) desenvolvendo uma potência de 450 hp. Certas fontes dizem que a dita terá sido recuperada do navio «Primeiro Navegante», após o naufrágio deste bacalhoeiro ocorrido em Outubro de 1946. O «Adélia Maria» foi alvo de uma reportagem fotográfica realizada a bordo em Agosto de 1957. A dita (que produziu importante material iconográfico sobre o bacalhoeiro português e sobre a vida a bordo e fora do navio) foi realizada por J. Messtorft, que, ao tempo, era tripulante do navio científico alemão «Anton Dohrn». Depois de vinte anos de serviço nos perigosos mares do Atlântico norte, o «Adélia Maria», naufragou nas águas da Terra Nova -no dia 8 de Agosto de 1968- na sequência de um inextinguível incêndio. Não houve vítimas a lamentar.
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