Pertencente à frota do armador Edmond Leveau, de Dieppe, este moderno arrastão foi construído nessa mesma cidade da Normandia pelos estaleiros da empresa Manche Industrie Marine e lançado ao mar em 1985. O «Snekkar Arctic» era um navio de 641 toneladas, que media 50 metros de comprimento por 12,80 metros de boca. O seu calado era de 5,20 metros. O seu sistema propulsor era composto por 1 máquina diesel. Este pesqueiro teve um navio gémeo (também ele de bandeira francesa e pertencente ao mesmo armador), ao qual foi dado o nome de «Snekkar Nordic». A área tradicional de pesca do navio em apreço eram os mares do Atlântico norte. Onde o «Snekkar Arctic» se afundou enigmaticamente, ao largo da Escócia, durante a sua sexta campanha. A tragédia, ocorreu na noite de 20 para 21 de Fevereiro de 1986 e vitimou 17 tripulantes do arrastão de Dieppe e 1 membro da equipagem do «Dogger Bank», navio que pescava nas proximidades do malogrado «Snekkar Arctic» e o socorreu prontamente, salvando 9 dos seus homens. Sendo o navio de construção recente (só tinha 8 meses de uso), o armador e os seus advogados não quiseram dar crédito ao testemunho da tripulação, que revelou a ocorrência de uma série de avarias verificadas a bordo, sobretudo, no sistema eléctrico do navio e no dispositivo que o deveria tornar estanque. O processo (um dos mais longos cometidos aos tribunais franceses), que opôs armador, construtor e companhias de seguros à associação representativa das famílias das vítimas, durou perto de 24 anos e terminou com a atribuição de indemnizações aos familiares dos desaparecidos. Quanto ao navio sinistrado, a sua carcaça repousa a uma profundidade 740 metros no lugar de um infortúnio, que ceifou 18 vidas e gerou 35 órfãos.
quinta-feira, 14 de agosto de 2014
«SNEKKAR ARCTIC»
Pertencente à frota do armador Edmond Leveau, de Dieppe, este moderno arrastão foi construído nessa mesma cidade da Normandia pelos estaleiros da empresa Manche Industrie Marine e lançado ao mar em 1985. O «Snekkar Arctic» era um navio de 641 toneladas, que media 50 metros de comprimento por 12,80 metros de boca. O seu calado era de 5,20 metros. O seu sistema propulsor era composto por 1 máquina diesel. Este pesqueiro teve um navio gémeo (também ele de bandeira francesa e pertencente ao mesmo armador), ao qual foi dado o nome de «Snekkar Nordic». A área tradicional de pesca do navio em apreço eram os mares do Atlântico norte. Onde o «Snekkar Arctic» se afundou enigmaticamente, ao largo da Escócia, durante a sua sexta campanha. A tragédia, ocorreu na noite de 20 para 21 de Fevereiro de 1986 e vitimou 17 tripulantes do arrastão de Dieppe e 1 membro da equipagem do «Dogger Bank», navio que pescava nas proximidades do malogrado «Snekkar Arctic» e o socorreu prontamente, salvando 9 dos seus homens. Sendo o navio de construção recente (só tinha 8 meses de uso), o armador e os seus advogados não quiseram dar crédito ao testemunho da tripulação, que revelou a ocorrência de uma série de avarias verificadas a bordo, sobretudo, no sistema eléctrico do navio e no dispositivo que o deveria tornar estanque. O processo (um dos mais longos cometidos aos tribunais franceses), que opôs armador, construtor e companhias de seguros à associação representativa das famílias das vítimas, durou perto de 24 anos e terminou com a atribuição de indemnizações aos familiares dos desaparecidos. Quanto ao navio sinistrado, a sua carcaça repousa a uma profundidade 740 metros no lugar de um infortúnio, que ceifou 18 vidas e gerou 35 órfãos.
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